本文目录一览：

• 1、五菱荣光小卡怎么样?经济省油还皮实耐用值得考虑
• 2、有的人创业都喜欢选五菱宏光作为“坐骑”,原因是什么呢?
• 3、创业首选,五菱宏光V再添猛将,4万级微客轻松拿下
• 4、我想开我的五菱之光挣点钱怎么就那么难

五菱荣光小卡怎么样?经济省油还皮实耐用值得考虑

总结，五菱荣光小卡是企业家考虑的，非常适合初期资金不足的小老板。从车辆的配置和动力性能的角度来看，它绝对是一种具有成本效益的小型卡车。节能等优势，五菱荣光小卡绝对可以成为致富的“神器”。

优点：车架结实。B系列发动机60.5千瓦。百公里差不多8个油。外观内饰比昌河，小康都要好。轮胎是175的软边胎。缺点：拉多一点货胎就扁了。不适合拉货。前后轮距过长。本来底盘不是很高。拉货后底盘更低。

所以这辆五菱小卡的内饰，基本上都是硬塑料覆盖，满满的廉价感。

有的人创业都喜欢选五菱宏光作为“坐骑”,原因是什么呢?

就把后座都拆了，当货车使用，好多座小生意的都是这样操作的。当然这是违规的，这里不建议这样。它还可以作为挣钱的工具，现在有货拉拉这样的APP，好多五菱宏光这样的车。

可能是因为没有太多的电子配置，五菱宏光故障的概率很小，主要部件即使经过检测质量也能达标。就像很多车主说的，你可以说五菱宏光配置低，但没人说质量差。

从使用成本到行驶可靠性上来说，五菱宏光的确有自己的核心竞争力 喜欢五菱宏光也只是喜欢它是一个合格的创业伙伴或者回本利器而已，并不是多么喜欢驾驶它 五菱宏光的受众很广，月销量好几万，满大街都在跑。

因为五菱宏光它。多拉快跑、皮实耐用。载得了乘客，拉得了货物。

其实要知道，并不是所有的国内消费者都能开宝马坐奔驰，更多的人只能消费得起一辆经济适用的小代步车，而这也是近两年自主品牌汽车能够崛起的一个主要因素，毕竟作为自主品牌，主打的便是性价比。

创业首选,五菱宏光V再添猛将,4万级微客轻松拿下

1、五菱宏光V劲取版的封窗车型作为货车车型，对于从事运输行业的用户来说绝对非常有帮助。2850mm的超长轴距让储存空间更为宽绰，同时配合平床式的地板设计，使新车的空间更加规整，更适用于用户日常的装载和运输。

2、五菱宏光V 整车经过4万公里综合路面测试，其严苛的测试标准保障了车辆性能品质。同时，夏季高温耐久测试、冬季高寒耐久测试等不同气候地理环境下的专项测试，则保证了车型在全国多地不同环境下依然拥有稳定的性能表现。

3、月7日，五菱宏光V 2L车型正式上市，新车售价29万元起，共发布三款车型，全系均为国六版本。五菱宏光V车型自2019年上市以来深受用户喜爱，已成为五菱宏光家族中的明星产品。

4、五菱宏光V这款车很不错的。2019年3月6日，五菱宏光V新款上市，售价58万~08万，主要属性是专业商用的工具用车，更好地满足了个体商户的日常拉货需求。

5、五菱荣光V 官方指导价：98-98万 级别：微面客车 五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。

6、比亚迪F3。新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。

我想开我的五菱之光挣点钱怎么就那么难

野的，风险在于，你不认识谁在管和谁在抓。能认识和清楚就可以做。2）拉短途货运，需要到一些固定的地点，别人才好找到你。到建材市场啊、家具市场啊这些需要货运的地方停着。自然有人找你。有时候还得帮忙搬搬东西。

同为创业阶段的好朋友，也想买一辆面包车作为商用，能坐人能拉货的那种，看我开的五菱之光就不错，让我给讲讲，作为车主的我当然好好说说提车后的体验。

五菱之光与长安之星II代的售价都差不多，均不到5万元。此次对比测试本想再加入后起之秀东风小康的，但由于广州的经销商车辆卖光了，因此只能是五菱之光和长安之星II代进行对比。

-5W可以买2008年左右的捷达吧；关于价格，考虑因素就很多了。要自己慢慢看。电动车窗基本都有。我个人感觉二手车特别是捷达这种车各地差异不会很大；因为都有很高的保有量，如果北京便宜，你来回折腾的路费也基本扔进去了。

前悬挂是独立的 五菱之光现在已经有17年的历史了，现在路上还有很多05年04年的车，十几年开不坏确实是良心车了，而且很多人用来拉货拉上一吨也跑的动。